Aprilia RS 457 : Aprilia ने दुनिया भर में बहुप्रतीक्षित RS 457 sportsbike को लांच किया है। कंपनी के lineup में अप्रिलिया RS 660 के नीचे स्थित, इस मोटरसाइकिल को कंपनी के Italian headquarter में प्रदर्शित किया गया था, जो superbike और MotoGP बाइक के उत्पादन के लिए Technical headquater के रूप में भी कार्य करता है। RS 457 का उत्पादन भारत में Piaggio India की महाराष्ट्र के Baramati स्थित unit में होगा, जो वैश्विक बाजारों की जरूरतों को पूरा करेगा।
संक्षेप में
- Aprilia RS 457 48hp पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है
- इसका कर्ब वेट 175 किलोग्राम है
- महाराष्ट्र के बारामती में पियाजियो के प्लांट में बनाया गया
Aprilia RS 457 457 CC liquid-cooled, parallel-twin, DOHC four-valve इंजन से लैस है, जो 47 BHP प्रदान करता है।desired exhaust note प्राप्त करने के लिए इंजन में 270-degree connecting rod assembly की सुविधा है। केवल 175 Kilogram वजन और 169 किलोग्राम सूखे वजन के साथ, बाइक एक प्रभावशाली power-to-weight अनुपात का दावा करती है। इस मोटरसाइकिल को बारामती में परीक्षण टीम के सहयोग से कंपनी के नोएले मुख्यालय में विकसित किया गया था।
लुक के संदर्भ में, अप्रिलिया आरएस 457 का डिज़ाइन इसके बड़े भाई, आरएस 660 से स्पष्ट प्रेरणा लेता है , जो निर्माता के आरएस परिवार के भीतर अपनी पहचान मजबूती से स्थापित करता है। बाइक में विशिष्ट LED day-time running lights (DRL), full-LED lighting और two-in-one underbelly exhaust की सुविधा है। इसकी नींव एक नए aluminium frame पर बनाई गई है, जिसे दुनिया भर के रेसट्रैक पर सावधानीपूर्वक परिष्कृत किया गया है।
Aprilia RS 457 superbike
RS 660 से उधार लिया गया, क्रैंककेस एक लोड-असर तत्व के रूप में कार्य करता है, जो बाइक के हल्के निर्माण और असाधारण हैंडलिंग में योगदान देता है।
Aprilia RS 457 सस्पेंशन घटकों से सुसज्जित है जिसमें 41 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स शामिल हैं, जो 120 मिमी की यात्रा और प्री-लोड समायोजन की पेशकश करते हैं। पीछे की तरफ, 130 मिमी की यात्रा के साथ एक प्री-लोड एडजस्टेबल मोनोशॉक है, जो स्टील स्विंगआर्म के साथ जुड़ा हुआ है।
Aprilia RS 457 में 320 mm front disk ब्रेकिंग क्षमताएं द्वारा प्रदान की जाती हैं जिसमें Bybre radial-mounted four-piston caliper होता है, जबकि पीछे में Bybre caliper के साथ 220 mm steel disk शामिल होती है। मोटरसाइकिल में rear ABS को बंद करने के विकल्प के साथ मानक डुअल-चैनल ABS है।
यह बिल्कुल नई मोटरसाइकिल कई इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं का दावा करती है, जिसमें तीन चयन योग्य राइडिंग मोड के साथ राइड-बाय-वायर (आरबीडब्ल्यू) और एक तीन-स्तरीय ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम शामिल है जिसे निष्क्रिय किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, एक क्विकशिफ्टर को वैकल्पिक सहायक के रूप में पेश किया जाएगा। बाइक 5 इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट पैनल, क्लिप-ऑन हैंडलबार और इल्यूमिनेटेड स्विचगियर से लैस है। 17 इंच के अलॉय व्हील पर चलते हुए, इसमें 110/70 फ्रंट टायर और 150/60 रियर टायर है।
Aprilia India ने अभी तक Aprilia RS 457 के लिए मूल्य निर्धारण और उपलब्धता विवरण का खुलासा नहीं किया है। अनुमान है कि भारत इस मोटरसाइकिल को प्राप्त करने वाला प्रारंभिक बाजार होगा। भारत में इसके उत्पादन को देखते हुए, प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की उम्मीद है, जो संभावित रूप से निंजा 400 के लिए एक चुनौती है।
